1、频率响应,普通人耳的听力范围是频率为25hz-20khz的声音,因此,音箱的频率应至少达到45hz-20khz才能保证基本覆盖人耳的有效听力范围。一般说来,多媒体电脑音箱的频率响应在40hz-20khz范围内就能基本满足要求。
2、谐波失真,这是指由于音箱所产生的谐振现象而导致的声音重放失真,该指标应越小越好。
3、灵敏度,该指标值越高,性能越好,普通音箱的灵每度一般为70db-80db。
4、输出功率,包括标称功率(即连续输出功率)和峰值功率(即最大输出功率)。标称功率是指音箱谐波失真在标准范围内变化时,音箱长时间工作输出功率的最大值;峰值功率是指在不超负荷的工作状况下音箱瞬时功率的最大值。在选购时要注意其标注的是标称功率还是峰值功率。
5、外表选择,质量差的音箱表现在外表做工上也较差。所以必须仔细观察箱体表面有无气泡、裂纹,开关操作起来是否方便等。
6、从音响效果上来挑选,这是关键,重在“听”。具体的听法是先听电流声,此时将音频输入线拔下,并将音量调至到最大,人耳离喇叭20厘米左右应听不到噪音,或噪音很微弱。接着再用你很熟悉的曲子播放,细听音响,要低音沉而不浊、高音亮而不尖、中音醇和,此时音量不要调得太大,音量大不代表音质好,切莫受商家操作误导。同时还要注意音箱上的调节旋钮在旋动时不应有接触不良的噪音。
扩展阅读
别克凯越改装意大利赫兹音响
1、别克凯越音响改装施工现场,原车门板的拆卸,原车门板只是一层薄的塑料
2、车门板位置准备做双层隔音+吸音棉
3、专用喇叭圈安装,前声场意大利赫兹dsk165套装喇叭安装在门板上
4、后声场意大利赫兹dcx165同轴喇叭安装在门板上
5、相位测试:施工完成,用相位仪进行检测,确保所有喇叭都为正向发声,避免中低频丢失,保证整个汽车音响的完整性
雷克萨斯rx270改装音响
1、准备材料齐全,一辆雷克萨斯rx270汽车、两台超薄低音炮!
2、不需拆坐垫,只要将坐垫往前移动即可,然后在驾驶位置以及副驾驶位置下方各一台超薄低音,节省空间。
3、安装完成后,将驾驶座和副驾驶座后移恢复原样!实现真正的无损改装音响。
现代胜达改装ati和雷贝琴音响
原车喇叭 现代车做的还是挺实在的,还有一层塑料板,原车喇叭就有点差强人意了,
2
隔音与喇叭安装 车门双层隔音处理,里层隔音主要是加厚车门皮,起到减震的效果,在中低音喇叭工作时,不会产生共振,反而起到驻波的效果!外层隔音起到减震效果再接下来,喇叭的安装,途胜高音喇叭在前门内饰板上,方便安装和固定! 前门中低音喇叭安装的细节工作比较过,由于升级的是改装级的喇叭,所需要加上减震垫圈,再套上防水罩,而在这里还有更为严格的一个施工步骤,喇叭线的焊接和套管,别小看这个工作,涉及到信号的传输,就像人体的经脉一样,必须畅通无阻!后门升级同轴喇叭,知识普及,同轴喇叭是一个高音头和一个中低音喇叭的组合体,升级同轴经济实惠合理,作为辅助声场,同轴喇叭是很不错的选择!
3
功放低音 接下来介绍功放的安装,四声道功放,两路推前声场ati两分频,被动分音,另两路桥接推十寸低音炮,相当合理经济的搭配!施工步骤较为繁琐,需要从主机取信号,标准排线,每一根信号线的输出输入都必须做好标识;还要单独从电池走一根电源线,装好保险器,杜绝器材短路等引起的故障。低音炮拆装都方便快捷,十寸低音炮有固定容积的箱体,直接装上,放后尾箱。