1、上坡快、下坡慢
在山路上行驶遇到上坡一定速度要放快一点，因为上坡更容易因为速度减慢而导致脱档，甚至是熄火。下坡要慢，下坡车速会非常快，要及时点动刹车控制车速。
2、进弯慢、出弯快
在进入弯道前一定要减速，因为弯道的不确定因素很多，只有充分的慢速才能控制好车辆和预防突发情况，出弯的时候基本没什么危险，而且视线很足，这时候要加快速度出去，避免后方可能出现的危险。
3、几挡上、几挡下
上路上发动机的制动能力是非常关键的，尤其是下坡的时候需要利用发动机的制动能力来减速，具体用几档的制动能力，可以参考是用几档上的坡，既然能上来肯定制动力是充足的。
4、预判减速
山路上路况更为复杂，随时随地都可能出现陡坡和转弯，甚至是塌方的地方，所以一定要学会预判减速，在感觉到前方路况不明朗时即使减速慢行。
5、注意货车
货车不管在什么路段都需要注意，但上路上尤其是上陡坡需要特别注意，这时候极容易有货物落下，所以最好不要跟在大车后上坡。
6、跟本地车后行驶
如果行驶的山路的路况不熟悉时，最好跟在本地车后面行驶，因为他们对路况会很熟悉，知道哪里会有危险需要减速，所以跟着这些车后行驶会更加安全。
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上陡坡对变速箱有无影响
1、没有多大影响。手动档的离合器的功能之一就是在这种情况下，通过离合器打滑保护后面的传动系零件。顿挫就是离合器间歇性打滑。
2、上陡坡要打把档位挂在低速挡的位置，轻则车子没有力气上去，重则对变速箱有伤害。如果开过手动挡的车子就会明白为什么要挂在1档的位置上了。目的只有一个，就是为了增大车子的牵引力，更好的让车子顺利上陡坡，低档扭矩大也就是有劲，跟手动挡的一档档位是一样的道理。
陡坡急弯技巧
1、降挡缓行：在快进入坡道的时候，我们除了要把车速降下来，挡位也要换入低挡。
2、鸣笛：因为陡坡转弯多是山路，你很难看到对面是否有车驶来，所以拐弯前一定要长按喇叭，告诉对面司机有车经过，以免发生碰撞。
3、转弯一次到位：陡坡转弯最忌讳转到中途倒车再转，所以转弯时尽量一步到位，避免事故发生率。
陡坡起步对点技巧
1、首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡(不用手刹)。
2、然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖(半离合状态)，就稳住左脚不动。
3、左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车(用手刹的也可以放手刹了)，这时如果待速大的车，就会自己前进。
4、如果车辆待速小，没有前进(只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑)，右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时(发动机转速大小因车而议)，车辆就会前进了。
5、车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了。
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