高速路收费标准是怎么计算的

高速公路的收费标准是依据车道类型和车辆类型行驶的公里数才能够进行计算出来的。所以总的来讲车辆类型会按照座位数分成4类，并且根据不同的分类收费系数也是不一样的。

一类的客车是指小于9座的车辆收费系数是1；二列的客车是10~19座的车辆，它的收费系数是1.5；三类客车是指20~39座的车辆，它的收费系数是2；4位车辆是指大于40座以上的车辆，它的收费系数是3。并且计算公式是为大家所熟知的，也就是每一车型的单公里收费＝收费费率收费系数。

在上一段已知车辆的类型之后，那么就需要知道收费费率，收费费率其实就是指4车道高速公路或者是6车道及以上高速公路的收费费率车道不一样，收费费率也是不同的。像4车道在高速公路上的收费费率是0.45元标准车每公里，6车道以上的高速公路则是0.6元标准车每公里。

那么这时候只要知道，车辆的类型以及车辆所到两高速之间的高速公路是什么样的车道，也就是说要知道它的费率是多少，并且这条主线的收费里程是多少公里就可以进行计算。所以总的来讲，一般情况下家用的小轿车的收费系数基本上都是1，所以能够影响高速路收费，也就是公里数是多少以及收费道路的费率。

延伸阅读

元旦高速免费吗

导语：大家都知道，高速公路免费时段是从节假日第一天0点开始，到节假日最后一天24点结束。马上就要到元旦节日了，许多人有出行打算，所以想提前来了解一下，元旦高速免费吗？元旦节高速公路出行注意事项是什么？今天小编带大家来学习一下。

元旦高速免费吗

元旦高速不免费，元旦高速正常收费的。根据相关规定，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆。

元旦高速行驶注意事项

1、注意天气预报。当得到雾霾、降雪等恶劣天气信息时，尽量选择普通道路出行。不要侥幸！一般雾霾严重、大雪的高速都会封闭限行。

2、如果必须或只能走高速公路，合理规划出行路线，尽量选择没有“封闭预期”的高速公路。

3、如果在高速公路上行驶遇到临时封闭，建议选择最近的出口离开高速公路。一般不会封闭出口，除非出口是省界站，由于邻省高速封闭，即使是出口也会封闭。

4、最后，如果遇到省界站封闭，不能出高速。不得已，可以在收费站前调头，反方向下车，离开高速公路。

德国只对超过12吨重的货车收取高速费

提到德国的高速公路，人们第一时间想到的不是其完善的设施或者悠久的历史，而是德国的高速公路竟然可以不限速，这足以看出德国的政府和民众对他们的高速公路系统有多放心。

德国在20世纪20年代就提出了“汽车专用道路”的构想，然后在1932年修建了世界上第一条高速公路——波恩至科隆的高速公路。截至2020年，全德有13183公里的高速公路，其中70.4%的高速公路只有建议速度，6.2%因为天气或者交通状况设置了暂时限速，剩下23.4%在城区或山林间的高速公路设置了永久限速。

近年来，也有部分人对德国高速公路不限速的规定提出了新的看法，著名演员汤姆·汉克斯就在大卫·莱特曼的脱口秀节目中吐槽过德国的高速公路：“无论你在德国开得有多快，总有人比你开得更快……当你以物理学允许的速度行驶在德国的高速公路上时，旁边总会有模糊的色块飞驰而过，这些色块有些是白色的，有些是红色的。”

然而，要求德国高速公路限速就像要求美国禁枪一样难。2019年1月，德国交通部部长安德烈亚斯·舒尔在接受《法兰克福汇报》的采访时表示，限速“违反了所有常识”。反对限速的人士认为，德国的高速公路文化提高了德国汽车行业的声誉，但赞同限速的呼声也很高——他们认为限速可以阻止德国四分之一的交通事故发生，还可以减少碳排放。

就在今年，这一争论似乎要告一段落了。2021年2月，德国绿党提交了《高速公路限速议案》，并且已经获得基民盟及社民党等各大党派的支持。德国公路可能在今年由原来的不限速改为限速130公里每小时，这也意味着德国高速将要告别不限速时代了。

除了不限速，德国高速公路也是欧洲少数几个对小轿车不收取高速公路通行费的国家之一，但会对超过12吨重的货车收费，因为大货车对道路的损害程度远高于小轿车，排放量也大。德国2005年1月开始实行的《高速公路养路费法》规定，高速公路对重量超过12吨的货车收取通行费，通行费取决于车辆的行驶路线、污染等级、车辆重量和车辆的轴数，最少每100公里15欧元（约合人民币115元），最多每100公里31欧元（约合人民币238元）。

事实上，虽然德国高速公路不收取小轿车的通行费，但政府会在燃料矿物税、车辆税以及累加在矿物税之上的增值税上“下工夫”——通过这些税间接收取高速路费，以支持高速公路的建设和维护。

高速公路上的绿色激光灯是干嘛的

很多人不管是开车还是坐车高速上行驶的时候，都会看到绿色的激光灯。有一些不懂交通相关知识的人可能会有疑惑，认为这个灯会不会干扰司机的视线，不知道这个灯是在做什么。

其实这个灯是为了司机疲劳准备的一种措施，叫做防疲劳激光灯，它照射的距离非常的长，一般设置在道路平直的路段，在夜间的时候会非常得明显，有两种形式，分别是常亮和频闪，通过光线刺激司机的大脑，起到抗疲劳的作用，提醒司机注意安全。

这种灯是经过一定测试的，不是随便安装的绿色激光灯，这种灯在来车方向上空形成光束交织网，不会影响司机的视线，而且所设置的地段也都是经过了实地勘察和集中讨论之后做出的决定，肯定是没有问题的。

除此之外，爆闪灯、反光带，也同样是高速上用来给司机防疲劳的措施，毕竟疲劳驾驶很容易产生交通事故，这些措施也只是从外在条件上给司机一定的提醒和保障，但是归根结底还是要司机自己注意驾驶时间，一般连续驾驶超过了四小时休息不到20分钟的话，就算是疲劳驾驶了。

在开车的时候，司机们一定要注意安全，不要疲劳驾驶，如果不按照规定驾驶的话，疲劳驾驶也算是违规行为。

高速上没油了怎么办

1、首先把车停靠在紧急停车带上，打开双闪灯，在车后方100米处放置三角反光牌，然后拨打全国高速服务热线12122或者110，交警或高速路政会向你提供援助的，也可以打电话给你的保险公司，保险公司有免费送油的服务的，不过运输费用要自己付。

2、如果油够开到就近的加油站，确保与最近加油站距离不要太悬殊，可控制车速，关闭车窗、减少风阻、平稳驾驶、合理进行换挡、慢慢踩油门、提前预判周围车辆和情况，避免踩刹车，来挺到就近的加油站进行加油。

顾大小姐