自动挡上坡辅助怎么用

导语本文整理了自动挡上坡辅助怎么用知识，不管是了解相关知识，还是写作素材整理，都是理想的参考文章，希望对您有所帮助！

1、换挡杆位于p外的任何位置(自动挡车型)；2、油门踏板未踩下；3、车辆处于静止状态；4、驻车制动未拉起。满足以上这些条件时，驾驶者将脚从制动踏板上移开，上坡辅助系统便会启动；有些车辆是操控者近一步踩下制动踏板后上坡辅助系统才会自动启动。另外，在坡路上倒车时该系统同样起作用。

汽车上坡辅助是指为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时（最长约3秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。

在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，上坡辅助功能就开启。未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。

延伸阅读

自动挡车手刹怎么操作

1、如果自动挡车手刹在右手边，直接握住提起则拉起手刹，松开手刹时是拇指按住顶端按钮放下。

2、如果自动挡车手刹在左脚附近位置，一般左脚踩下则是拉起手刹，松开手刹则是左脚轻踩后放开。

自动档手刹在使用过程中，建议是采用以下步骤：先踩刹车，接着挂档，再然后拉手刹，最后才是熄火，挂p档。这样对变速箱具有一定的保护作用，如果先挂p档，变速箱那里的钢爪先与齿轮紧密相扣，着力点较大，变速箱就容易损坏。特别是在有坡度的地方，钢爪和齿轮都会较劲，所以变速箱就一直憋着，一直到开车的时候才解除。所以建议自动档手刹挂p档放到最后。

自动挡上大坡怎么开

1、注意看仪表盘中的转速表（图中左边的表），冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下，等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。

2、将挡位从p档换到d档。p档为停车挡，d挡位前进挡（注意此时右脚仍踩着刹车）。

3、坡很陡的情况下，快速松刹车，快速给油门，油门稍微大点就可以了。当然还要注意前面没有障碍物，防止追尾。

自动挡怎么轰油门

刹车加油门，手刹加油门，还可以空挡轰油门。降档时为了配合低档,要提高转速,就要轰一脚空油。自动挡的车，是有电脑自动加减档，所以不存在轰空油，你如果非要轰着玩，那就挂n档轰一下。但切记，行驶途中千万不能挂n档滑行

油门，又称“风门”、“节气门”。是指控制发动机功率(推力)的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率(推力)，后拉减小功率(推力)。