青岛到大连的船票。轮渡，青岛人的记忆，如今只有很少的几个航线了
可在以前，船曾是青岛出行的重要交通工具呢。
1950年，从事海上客运的国营船舶有北洋区海运局青岛分局的福绥轮，航行于青岛、乳山、张家埠、石臼所、岚山等港口。私营船舶有德安轮和华祥轮。1956年，交通部上海海运局开辟并经营管理青岛至上海、青岛至大连航线。1958年，地方客运航线调整，增加了青岛至大窑(胶南)、大石头(胶南)、崂山季节线，并将青岛至石臼所线延伸为石臼所、石岛、俚岛线。1965年6月增加了青岛至灵山岛。以后，公路交通发达，海上短途客流量逐渐减少，取消了青岛至乳山口、张家埠、威海、连云港等航线。
1980年，撤销了青岛、石岛、俚岛、灵山线。1982年4月，由上海海运局经营的民主9号轮停止了青岛、石岛、大连航线上石岛港客运航班。1985年撤销了青岛至石臼所线。
从1949年11月14日起，青岛至国内沿海的客票价格按照海里、航线和客舱等级用苞米换算价格。票价共分5个等级，27条航线，以10海里为起价，规定10海里特等舱为21斤苞米，头等舱为14斤，二等舱为9斤，三等舱为6斤，四等舱为5斤，按轮船售票日牌价折成人民币。1956年，实行按海里分段计算票价。1962年重新调整票价，规定二等客票按原五等客票加100%；三等按五等增加50%；四等按五等增加30%，另收保险费。
如今，青岛到黄岛的轮渡都涨价大15块了。。。。。
声明：该文观点仅代表作者本人，《家在公租房生活网》系信息发布平台，家在公租房生活网仅提供信息存储空间服务。
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 
