飞机总动员2:火线救援。飞机总动员2：火线救援（《PLANES: FIRE AND RESCUE》）在2014年的7月14日上映，这是飞机总动员的续作，本片主角仍然是大家耳熟能详的达斯蒂（DUSTY灰尘），只不过在本作中，主角暂时不能比赛了，出于挑战自我，并且为了能够让被关闭的小镇机场重新开放，他换了一份职业，认识了一些新朋友，参加了消防培训，并且在森林消防工作中证明了自己的能力，获得了大家的认可和尊重,并且通过努力让小镇机场重新开放的故事。
影片在开始就声明了这一部是在向世界各国奋战在消防一线的勇士们致敬影片，因为是一部致敬片，所以全片都是满满的正能量。片中没有尔虞我诈的竞争者，矛盾冲突的对手换成了轻而易举就能夺取他人生命和财产的大火。
与大火相比，个人的力量立刻显得很渺小，阻碍主角成长的因素不仅来自外部，更多的还来自于内心的反省。
主角在与火灾的战斗中挑战自我极限，实现了精神和人格的升华，完全是一部主旋律影片。
当然，在严肃的背后本片尽量设计诙谐内容，除了保留了很多第一部的笑点——比如飞机样子的山峦，还是B-17范儿。也有很多新的笑料，桌子上的糖果盘里放的都是螺栓螺帽等等。
跨界的冠军——AT-802A型消防飞机
我们主角还是第一部影片中的那架AT402“空中拖拉机”农用飞机，在第二集中已经被改装的估计他妈妈都不认识了，这次他要变身为一架专用灭火消防飞机。
不过 “空中拖拉机”家族确实有一个亚型是专用灭火型——就是AT802。 AT-802是美国空中拖拉机公司AT-301型农用飞机改装的救火型号。首飞于1990年10月，在机身下部装有专用的灭火剂仓。起落架也改装成浮筒式，并且在水面滑行时可以快速吸水到浮筒内。
美女消防机——G-44“超级野鸭”
美女消防机“蒂波尓”DIPPER则是格鲁门公司的G-44“超级野鸭”，是G-21“大鹅”水上飞机的升级型号，只是把后三点起落架参考格鲁门的G-73“绿头鸭”修改成了前三点起落架。
格鲁曼公司的G-44两栖通用飞机/水上反潜飞艇。“野鸭”(Widgegon)原本设计为“鹅”的廉价缩小版，目标定位在美国的民用市场。然而二战的爆发使得格鲁曼公司生产了不到40架就被命令将其改装为军用飞机。”野鸭”在美国陆军航空队编号为OA-10，美国海军和海岸警卫队编号为J4F。其中J4F于1942年8月在密西西比河水道击沉U-166号，取得了美军对U艇作战的首个战果。1944年格鲁曼推出了”野鸭”的改进型号G-44A，这一型号加高了艇身龙骨以改进水上活动性能。G-44A生产持续到了1949年1月，总产量为76架，后来法国还特许生产了41架。
老兵不死——C-119“飞行车厢”
机降消防组运载机CABBIE则是美国的C-119“飞行车厢”战术运输机。C-119是菲尔柴尔德(仙童)工业公司研制于40年代末研制的活塞双发轻型战术军用运输机，别号”飞行车厢”，又称”邮船”(Packet)。原型机试飞于1947年11月12日。1949年服役，各改型累计生产了1112架，C-119“飞行车厢”运输机在越南战场上是绝对的战术运输主力，后被C-130大力神运输机取代。
空中指挥官——刀锋游侠
主角在本片中的新教练“刀锋游侠”（BLADERAGER）则很难在现实中找到对应机型，从主旋翼叶片数量和前机身外形看很类似贝尔公司的BELL430型直升机，如果看尾梁、尾桨和起落架的话，又最类似意大利的阿古斯塔AW139。
贝尔-430是贝尔加拿大直升机公司在贝尔-230基础上研制的4桨叶、大功率、加长型直升机。1991年开始初始设计，1992年2月宣布该机的项目计划，用贝尔-230机体改装了两架原型机。首架原型机（装轮式起落架）于1994年10月25日首飞，第二架原型机（装滑橇式起落架和完整的航空电子设备）于1994年12月19日试飞，贝尔-430的生产型1995年首飞。1996年6月25日开始交付。
AW139是阿古斯特维斯特兰公司生产的中型双发直升机，可以执行多种任务，包括执法、搜救、电子对抗、离岸任务、协同任务和特殊人员运输。AW139可以在全天候、全天时情况下执行任务，甚至可以搭载在军舰上使用。
印第安勇士——CH-54“塔赫”
“起风者”WINDLIFTER就是美军的西科斯基CH-54“塔赫”它的民用型号叫做S-64。“起风者”讲话总是像印第安人一样各种古怪的腔调，会念一些很像个神秘部落的偈语，在大家都围坐在篝火旁边时，他说了一个郊狼飞机为了取暖烧了自己的轮胎，然后把烧焦的轮胎吃了的故事，让大家不寒而栗。“起风者”是以印第安人为原型的原因，是因为美国的直升机特别是为军队研发的直升机大都以印第安部落或者勇士的名字来命名，本片中的“起风者”，他的真实原型是西科斯基CH-54/S-64，官方绰号是“塔赫”就是一个印第安勇士的名字。为他的配音还是专门请著名演员韦斯•斯塔迪(Wes Studi)来做的，韦斯•斯塔迪可是纳美族印第安人的一个部落酋长，出演过《与狼共舞》《最后的莫希干人》《新世界》等电影，而且他还是一名越战老兵、音乐家、作家、雕塑家和活动家。
CH-54是美国西科斯基公司研制的双发单桨起重直升机，公司编号为S-64，绰号”空中吊车”，美国军用编号为CH-54，绰号”塔赫”。S-64是在S-60的基础上发展起来的并采用了S-56的旋翼。但是CH-54价格过于昂贵，至少是UH-1的7倍。另外西科斯基的模块化荚舱的概念在战场上的军事行动中弊大于利，而且陆军想要的是一种既可以当作起重机又可以当作运输机使用的直升机而不是让运输行动去适应某种特殊的模块。于是从70年代开始CH-54开始从军队退役，到80年代所有CH-54均退出现役进入民用商业领域。
主角的小镇名字也很航空，叫“滑流镇”。这次主角灭火的地方也叫“活塞峰国家公园”。背景中也充满了浓郁的航空范，大家可以在观影的同时感受一下迪士尼细致入微的刻画。
起飞线，梦想放飞！
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