雪峰山隧道有多长。雪峰山下，人迹罕至。从隧道钻出的车辆在夜幕下留下一瞬的光影后消失无踪。夜色渐浓，山外的鞭炮声依稀可闻，在千家万户点灯“守岁”时，湖南高速集团怀化分公司雪峰山管理所消防员朱涛和同事们一如往常为高速公路“守隧”。
（除夕夜的雪峰山隧道。）
雪峰山隧道全长7023米，穿雪峰山而过，是湖南省内最长的隧道，让汽车穿越雪峰山的时间由原来的2个多小时的冒险征程，缩短为7分钟的平安之旅。
阖家团圆的除夕，对于像朱涛一样 的“守隧”人来说，与平时没有什么区别。早上8点，吃过早餐，朱涛与同事带齐装备，攀爬近2公里的陡峭山路，检查位于半山腰的高位水池，确保隧道内消防系统供水正常。“这是隧道消防安全的重要保障，我们至少两天要检查一次。”朱涛介绍道。
（检查高位水池。）
检查完水池，他们来不及休整就一头扎进隧道里，消防柜、人行车行通道、应急报警电话……挨个检查。巡检，是他们在隧道里面最主要的工作。隧道内温差大，呼啸而过的车流，随着风势，刮着耳朵冻得通红，在这样的环境下步巡检查，他们一巡就是5公里。
（检查消防设备。）
“立正，稍息……”下午的雪峰山管理所训练场，和平常一样热火朝天。朱涛和同事们一起做体能训练、消防技能训练……“虽然是除夕，管理所也制定了训练计划，时刻保持备战状态。”管理所负责人介绍。
17时，训练刚刚结束，食堂里就飘来了饭菜香，队员们才想起今天是年夜饭加餐，赶紧去洗澡。队员们脱去作训服，豆大的汗珠还挂在额头就往宿舍跑去。不一会儿，管理所里的同事纷纷来到食堂，围坐在一起。第一件事几乎都是不约而同地拿出手机，有拍照发朋友圈的，更多是与家人视频通话。
（与家人“云”团圆。）
朱涛也不例外，夹起一块红烧肉，然后拿起手机向妻子和孩子炫耀着自己的年夜饭，“我的年夜饭还不错吧！”巧的是，朱涛家里也开始吃年夜饭了，两地的年夜饭通过视频连在一起。这一刻，相聚200多公里的家庭以这样的方式“团圆”了。在这万家团圆时刻，在这深山中的食堂里，虽没有推杯换盏的喧嚣，但有视频中家人的鼓励，有身旁同事的陪伴，这份简单的团圆饭吃得更有滋味、更有意义、更加温暖。
朱涛在雪峰山管理所工作已有五年，有四年除夕是在岗位上度过，说起这四年除夕值班经历，朱涛说：“其实很多同事比我除夕值班的次数更多，而且和大家一起过年的感觉也很好，大家每天工作生活在一起，跟一家人一样！”
吃过年夜饭，夜幕逐渐降临，山外不时有鞭炮声远远传来，新年就要到来了。朱涛与同事检查了一遍身上的装备后，又一次向隧道走去。他们要开始每天的“夜巡”了，也意味着他们要陪着隧道“守岁”了。
在雪峰山管理所，不仅有消防员，还有养护员、监控员和机电维护员。既有十几年的“老师傅”，也就新进来的“新兵”，“除夕守着隧道过年，保障司乘的平安，其实也是另外一种意义上的守岁。”这句话是他们的共识。
春运以来，每天约5万辆次的车流穿过雪峰山隧道，虽然司乘对他们的工作鲜有印象，但朱涛和他的同事们一直在默默坚守。常年与高速公路为伴，每逢春节，虽然自己不能与家人团聚，但看着这么多司乘沿着高速公路平安回家过年，他们觉得所有的坚守和付出都是值得的。
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